Rynek Infrastruktury
Jak donosi „Wyborcza”, wiosną tego roku zarząd województwa opolskiego wysłał do PKP PLK pismo w sprawie łącznicy, której wybudowanie umożliwiłoby przejazd pociągów KDP z Warszawy do Opola z ominięciem Wrocławia.
Dzięki łącznicy pociągi na wysokości stacji Święta Katarzyna mogłyby wjeżdżać na istniejące i zmodernizowane już tory z Wrocławia do Opola. Łącznica pojawiła się już na mapkach kolei dużych prędkości, więc można mówić i znaczącym sukcesie. Nie ma natomiast bliższych informacji na temat tego, kiedy projekt zostałby zrealizowany.
Dzięki takiemu rozwiązaniu pociągi z Opola do Warszawy jechałyby niecałe dwie godziny, a nie pięć, jak obecnie.